Pepsaud et sa 206 xs 1.4 16v 90ch [Photos page 7]

Bon voilà je refais une présentation !

Donc moi..

Je m'appel Arnaud vis en Alsace "Elsas Frei"

J'ai 22ans étudiant en BTS MUC 2e année et vendeur à Intersport j'acumule les heures (40h car je ne suis pas en alternance)) tout sa pour me payer ma voiture..

Je suis fan d'automobile donc c'est un grand jour..

Pour la petite histoire quand j'avais 8 10ans j'étais allé avec mon grand pere dans une concession peugeot il regardé pour une 406 et moi j'avais déjà vu la 206 je l'a voulais en XS..

maintenant mon petit rêve d'enfance est bientot réalité.. car je vais avoir une 206 XS 1.4 16v 90ch..

C'est donc une XS avec pour une premiere voiture pas mal d'équipement que vous connaissé sans doute pare-coeur et que je ne vais pas vous réciter..

Donc c'est une XS couleur Gris iceland

je vais donc l'acheté.. malheureusement outre un intérieur nikelet une mécanqiue tres bien suivie..

au niveau de la carosserie.. elle est BOUFFER !

C'est pas insurmontable mais moi qui aime bien avoir une bagnole nikel sa me fait un peu chier cependant sa me donne du boulot pour la remettre..

Donc il y a de tout.. le plus emmerdant étant 3 chocs...

- Une petite bosse sur l'aile quiest enfoncé mais la peinture n'est pas parti donc... je vais essayer de voir si je peux pas la débosseler en passant par le compartiment moteur en espérant ne pas devoir enlever le pare-boue... si c'est le cas vais essayer de me rappeler mon stage de 3e en découverte d'entreprise ou j'ai retiré un pare-boue de X5 xD...

- Le pare choc fissuré et légerement déboité.. alors là pas trop de miracle donc.. soit le garage arrive a le remettre un peu et làsa attendra soit ya rien à faire a part le changer... et là bas je le ferait cet étéde toute façon j'aurai une idée du prix..

- une bosse puis rayure a l'arriere gauche.. alors là pas de solution c'est carossier...

Outre sa... il y a des rayures partout et des petites bosse aussi un peu partout c'est pas super super voyant mais si onregarde la voiture on va me dire que je suis undégeulasse xD..

Donc pour tout ce quiest petite rayure vais essayer de m'y attaquer seul !

C'est à dire la Polisheuse et un efface rayure bien comme il faut qui va me couté les yeux de la tete mais bon c'est pour une bonne raison ( si vous avez une marque efficasse je prends).

Donc voilà pour le moment c'est un peu tout Lundi ou mardi ya le C.T donc je vous dirai aprioris ya pas trop de risque son dernier C.T date du 6 juin et elle a parcourue 1000kms depuis...

il y avait la bosse signalé et les feux de reculet essuie glace foutue.. qui ont été réparé le 21 juin facture à l'appuie..

donc voilà..

je leur est demandé de voir si le garagiste pouvé regarder les partie à risque ( embrayage boite frein) il le connaisse depuis 25 ans ils sont pro-peugeot xD

Pour la petite histoire la dame m'a dit que dans 5 ans elle vendait sa 207 CC... donc à méditer xD..

voilà la voiture apartenait à elle ils l'ont achetté neuve puis l'ont donner à leur fille.. maintenat eleln'ena plus l'utilité du fait de ces études..

voila !

Pour le moment tout est dit ...

quleques photo des bosses la premier fois que je l'ai vu c'est à dire samedi..

je referais ne vous inquiéter... pas.. avec peut-etre un Post pour le taf que je vais entreprendre pour la remettre en ETAT !

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La bosse à l'aile..

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Le pare-choc fissuré



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l'arriere gauche

maintenant le reste..

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Voilà bien entendue je l'est à un prix interessant.. un prix ou on ne trouve pas cette voiture sur leboncoin actuellement ou alors c'est tres tres rare du moins en etat neuve

bun bienvenue conducteur de 406

Bienvenu

Tu m'etonne c'est des bombes ces 406

Bender33 a écrit:

Bienvenu

Tu m'etonne c'est des bombes ces 406

Ha tu en avais une ?

je ferais une présentation d'elle si vous avez un post pour présenter tous les véhicules

Non mais j'aurai bien voulu en avoir une ^^'

Sinon oué y'a un topic dedié aux autres voiture, et j'espere l'y voir

bienvenue a toi

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Bienvenue

prend le 2.0 Hdi kes tu va te trimbaler avec un 1.4 ...

SparcOM™ a écrit:

Bienvenue

prend le 2.0 Hdi kes tu va te trimbaler avec un 1.4 ...

vais l'encrasser moi le 2.0 XD


et puis je suis pas fanna du mazout inside XD

bienvenue a toi !

bienvenue meme si on c'est parlé sur le tchat hier

Pepsaud a écrit:

SparcOM™ a écrit:

Bienvenue

prend le 2.0 Hdi kes tu va te trimbaler avec un 1.4 ...

vais l'encrasser moi le 2.0 XD


et puis je suis pas fanna du mazout inside XD

c'est fou ça, on croise toujours les même!!

Bienvenue à toi

Bienvenue à toi

Salut. à tous.

Je sais sa fait longtemps !

Alors toujours avec la 406 maintenant 83 000 kms

Pour la 206 tout va se confirmer mi-décembre dans le smois qui suivent...

Si j'ai bien mon contrat partiel je vais donc avoir besoin d'une voiture..

Mon Budget 2500e (je sais c'est sérré mais c'est ma premiere voiture et je veux pa sme ruiner avec parce que j'ai des projets ambitieux, genre grandes écoles et tout le merdiers )

Alors le topo..


Sur 1 semaine si j'ai le taff que je convoite...

50% d'autoroute 50% de ville... soit 150-200kms/semaines.. a peu près..

Donc mon budget là je suis plus typé essence parce que les mazouts je suis pas trop fan... et si c'ets pour avoir un 1.9D avec 180 000kms es-ce que sa vaux vraiment le coup vu que 180 000kms commence a y avoir des traveaux important si ce n'est pas fait...

Essence : le 1.1... avantage la conso mais j'ai deja roulé en clio 2 1.2 60ch et c'est pas mon plus beau souvenir.... et ave cl'autoroute quand meme...

Apres ce serait le 1.4 75ch ou le 1.6 90ch..

me semble que la conso est presque identique entre ces deux modeles... et le 90 au moins je pourrais me faire plaisir et avoir presque les meme perf qu'avec la 406... donc pas tropde dépéisement...

alors votre avis ?

bienvenue a toi !

tu as le 1.4 16 qui fait aussi 90ch
ou le 1.6 16 de 110ch

après faut voir ce que tu trouve , dans quel état , a quel prix .

c'est sur que l'essence c'est sympa c'est nerveux , ya la douce mélodie du moulin


... et tu verras les mazout inside te passer devant sous un beau nuage de fumée

Ma 2.0 HDi à 267000 km, Y'avait pas beaucoup de trucs à faire mais j'ai préferer changer pour être sur
Donc 180000km, c'est rien...

Oui mais a me fait peur beaucoup de Km...

Alexx merci mais le soucis c'est mon budget 2500€.. donc le 1.4 16v 90ch impossible..

ensuite le 1.6 16v bien que tentant niveau assurance sa va couter...

Je veux pas d'une voiture qui me coute plus de 150€/mois (essence assurance)

Le 1l6 16s tète quand même si tu as le pieds un poil lourd
Mais sinon ça va.
Le 1l4 16s ça fait léger quand même...



Par contre j'ai relu la première page et...

Bender33 a écrit:

Tu m'etonne c'est des bombes ces 406

117ch sur une 406 faut peut être pas abuser non plus

Oui c'est pas extra-ordinaire..

le 2.2 160ch sa uarait été super .


Mais le 1.7 117ch écoute c'est pas mal deja sa suffit ya deja moyen de s efaire plaisir quand tu es seul apres quand la voiture est peline la voiture se transforme en une routiere gentille et sobre pour rouler confortablement et faire les kms...

Je ne critique pas, mais de là à dire que c'est une bombe...